手把手教你体验黑果的魅力

既然内燃机可以造出汽车，手把手教那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，验黑能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，验黑另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时，魅力MSC地中海邮轮方面还表示：魅力目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

摘要：手把手教作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，手把手教MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。验黑但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。今年我们在中国市场的供应量非常有限，魅力全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

按照计划，手把手教MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。黄瑞玲对《华夏时报》透露，验黑从游客类型来看，验黑当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，魅力与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，魅力中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，手把手教MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，手把手教但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。按照计划，验黑MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

另一方面，魅力多人出行的家庭预定比例持续升高，魅力他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。我们会持续走上数字化转型的道路，手把手教加大社交媒体宣传互动，手把手教并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、验黑更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、魅力踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

(责任编辑：许景淳)